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2018巴黎车展:英菲尼迪Project Black S原型车亮相 ERS加身

来源:网络 编辑:超管 发布时间:2018-10-05 15:21:49 评论:0
本文摘要:2018巴黎车展:英菲尼迪Project Black S原型车亮相 ERS加身 易车法国巴黎报道 在刚刚开幕的2018法国巴黎车展上,英菲尼迪发布了Project Black S原型车,新车以英菲尼迪Q60为基础打造,搭载3.0T V6+ERS组成的混动系统。新车基于英菲尼迪Q60打造,采用深色涂装的同时换装了大尺寸多辐轮圈、高性能轮胎以及碳纤维材质尾翼和包围。动力方面,新车搭载由一台3.0升V6双涡轮增压发动机和ERS能量回收机构组成的动力系统,其中ERS能够额外提供高达2

易车法国巴黎报道 在刚刚开幕的2018法国巴黎车展上,英菲尼迪发布了Project Black S原型车,新车以英菲尼迪Q60为基础打造,搭载3.0T V6+ERS组成的混动系统。新车的诞生是为了研究如何将雷诺的F1赛车混合动力技术应用于量产车。

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英菲尼迪主席及全球总裁罗兰·克鲁格

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雷诺-日产-三菱联盟CEO及雷诺集团董事长,雷诺赛车总裁杰罗姆·斯托尔

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新车基于英菲尼迪Q60打造,拥有更强的空气动力学性能以及更强劲的下压力,并采用了一系列轻量化材料进行打造,装备深色涂装的同时换装了21英寸的锻造铝多辐轮圈、高性能轮胎以及碳纤维材质尾翼和包围。大量的碳纤维材料的应用使得车体的质量大幅降低,在动力总成增加了200公斤的情况下,总重仅增加24公斤。

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内饰方面,新车取消了后排座椅,以便安放4.4kWh的电池组以及电控单元;前排座椅采用新型轻质碳纤维外壳,配备四条赛车版安全带。新车配备了三辐式多功能方向盘,采用黄色元素进行点缀,中控部分依然为双屏布局,车内饰板同样采用碳纤维材质。

位于中控台排挡杆后方的三枚旋钮,技术源于雷诺F1赛车,可快速调整车辆的动力系统、牵引力控制系统以及防抱死制动系统,并提供弹射起步功能。

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动力方面,新车搭载由一台3.0升V6双涡轮增压发动机和ERS能量回收机构组成的动力系统,最大功率420kW,其中ERS能够额外提供高达25%的动力性能,百公里加速时间为4秒以内。

新车集合了雷诺日产联盟多个研发中心的鼎力合作,未来,除了Project Black S搭载的高性能混合动力系统之外,英菲尼迪还将凭借e-POWER混合动力系统以及纯电动力总成打造更多富有驾驶乐趣的运动车型。

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